در دقایق پایانی فیلم سریع و خشن: توکیو دریفت (Fast & Furious: Tokyo Drift) شخصیت اصلی داستان از یک فورد موستانگ قدیمی با موتور شخصی‌سازی شده استفاده می‌کند تا در مسابقه پیروز شود. اما سازندگان این موتور شخصی‌سازی شده را با چه مشخصاتی سر هم کردند و در نتیجه نهایی گذاشتند؟

فیلم سریع و خشن: توکیو دریفت که در سال ۲۰۰۶ اکران شد، جزو یکی از نسخه‌های فرعی و اسپین‌آف مجموعه به شمار می‌رود. در این فیلم یک دانش‌آموز آمریکایی دبیرستانی که علاقه زیادی به ماشین‌ها دارد سر از کشور ژاپن در می‌آورد. او خیلی سریع با فرهنگ مسابقات خیابانی ژاپنی آشنا می‌شود و در مسیر این مسابقات غیرقانونی ولی پر از هیجان و دوپامین قرار می‌گیرد. این شخصیت که شان بوزول (Sean Boswell) نام دارد به تدریج در این مسابقات خیابانی پیشرفت می‌کند و به بالاترین سطح آن می‌رسد.

اما در دقایق پایانی فیلم سریع و خشن: توکیو دریفت ما شاهد چندین راننده خیابانی هستیم که مشغول آماده کردن یک فورد موستانگ مدل ۱۹۶۷ هستند. آن‌ها برای آماده‌سازی این ماشین یک موتور توربرو شارژ ۲.۶ لیتری را از بدنه یک Nissan S15 جدا می‌کنند و آن را روی فورد موستانگ مذکور می‌گذارند. این موتور ۶ سیلندر با گیربکس پنج سرعته مانند یک هیولا به نظر می‌رسد که از پس جا به جایی بدنه سنگین یک Mustang 1967 به خوبی بر می‌آید.

جالب است بدانید که این اطلاعات از سوی یک مکانیک آمریکایی به نام کریگ لیبرمن می‌آید. او در مجموعه Fast & Furious حکم یک مشاور فنی را دارد تا سازندگان را در زمینه ماشین‌ها راهنمایی کند. او حتی یکی از ماشین‌های خود را هم در دسترس سازندگان قرار داد تا با استفاده از آن فیلم جذاب‌تری بسازند. تویوتا سوپرا نارنجی رنگی که در نسخه اول مجموعه مشاهده می‌کنید به همین کریگ لیبرمن تعلق دارد که شخصی‌سازی‌های زیادی روی آن انجام داده بود.

روی این ماشین موتور RB26 قرار گرفته بود که به صورت پیش‌فرض به ماشین Nissan Skyline GT-R تعلق دارد

این فرد در سال ۲۰۲۰ در یکی از پادکست‌های گورو شان موریس حاضر شد و در مورد فیلم سریع و خشن: توکیو دریفت اطلاعات جالبی به اشتراک گذاشت. طبق گفته‌های کریگ لیبرمن، سازندگان این فیلم برای فیلمبرداری از ۶ یا ۷ فورد موستانگ کلاسیک استفاده کردند. یکی از ماشین‌ها که ظاهر تمیزتری داشت برای فیلمبرداری صحنه‌های عادی مورد استفاده قرار می‌گرفت و سایر ماشین‌ها برای صحنه‌های بدلکاری و خطرناک استفاده می‌شدند.

ماشین Nissan S15 به‌طور پیش‌فرض از موتور SR20 استفاده می‌کند. به همین دلیل وقتی در طی داستان فیلم موتور این ماشین برداشته شد و روی فورد موستانگ اصلی مورد استفاده قرار گرفت، همه مخاطبین فکر کردند که موتور تعبیه شده روی ماشین اصلی یک SR20 است. اما اصل ماجرا زمانی مشخص می‌شود که کریگ لیبرمن اظهار کرد آن‌ها موتور خود Nissan S15 را هم عوض کرده بودند. آن‌ها یک موتور RB26 روی این خودرو گذاشته بودند که در حالت عادی به ماشین Nissan Skyline GT-R تعلق دارد. بدین ترتیب هنگامی که تعویض موتور انجام شد و روی فورد موستانگ شخصیت اصلی قرار گرفت با موتور قدرتمند RB26 روبرو بودیم.

موتور قدرتمند RB26 چیزی حدود ۳۴۰ اسب‌بخار قدرت دارد و می‌تواند در عرض ۵.۴ ثانیه از سرعت ۰ کلیومتر بر ساعت به ۱۰۰ برسد. البته علاوه بر قضیه موتور، سازندگان فیلم سریع و خشن: توکیو دریفت تغییرات زیادی روی سیستم تعلق و فنرها هم اعمال کرده بود تا در حین دریفت کشیدن به مشکل نخورند. نظر شما در این باره چیست؟ دیدگاه‌های خود را با تیم بازار و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.

منبع: Slash Gear

چرا اساسینز کرید و یوبیسافت رو دیگه دوست نداریم؟ میزگیم با ویب‌هد و شایان